Es sind Züge, die mit nie vorgestellten Geschwindigkeiten fahren können. Die schnellsten sind in Japan und China, aber die Wahrheit ist, dass wir in Spanien nicht zu kurz kommen. Unsere Hochgeschwindigkeitszüge genießen weltweit hohes Ansehen . Tatsächlich wird für den Transport von Barcelona nach Madrid (und umgekehrt) eines der leistungsstärksten Modelle verwendet, die es gibt.
Heute steigen wir in die zehn schnellsten, effizientesten und leistungsstärksten Züge der Welt ein. Eines der französischen Modelle gilt als eines der effizientesten der Welt. Ein anderer, der Japaner, wird als fliegender Zug bezeichnet, weil er bis zu 10 Zentimeter schweben kann .
1. ICE, Deutschland
InterCityExpress , ist aber allgemein unter dem Akronym ICE bekannt. Es ist Teil des Hochgeschwindigkeitszugnetzes in Deutschland und zirkuliert sowohl in diesem Land als auch in sechs Nachbarn. Es kann vorerst Geschwindigkeiten von bis zu 300 Kilometern erreichen und hält an rund 180 Stationen.
Es ist eine gute Formel, um schnell durch die wichtigsten Städte Deutschlands wie Berlin, Hamburg und Köln zu reisen . Wenn Sie ins Ausland reisen möchten, können Sie mit ICE auch nach Österreich (Wien, Innsbruck), Belgien (Brüssel, Lüttich), Dänemark (Kopenhagen, Aarhus), Frankreich (Paris), in die Niederlande (Arnhem, Utrecht, Amsterdam) und Schweiz (Zürich, Interlaken).
2. JR-Maglev MLX01, Japan
Um den nächstschnellsten Zug der Welt zu finden, müssen wir nach Japan fahren. Es ist der JR-Maglev MLX01. Noch vor wenigen Jahren hat es seinen eigenen Rekord von 590 km / h gebrochen und 603 km / h erreicht . Dies gab ihm den Titel des schnellsten Zuges der Welt, da er bis zu 170 Meter pro Sekunde fahren kann.
Bei niedrigeren Geschwindigkeiten fährt der Zug auf Rädern. Bei Beschleunigung kann der Magleve jedoch bis zu zehn Zentimeter hoch über dem Boden schweben. Sie weisen darauf hin, dass dies ein guter Weg ist, um die in Ländern wie Japan so häufigen Erdbeben zu vermeiden. Der fliegende Zug, so ist es allgemein bekannt, arbeitet dank zweier großer Magnete durch magnetische Energie.
3. AGV Italo
Ein weiterer Zug auf dem neuesten Stand der Technik ist der vom italienischen Privatbetreiber NTV erworbene AGV Italo. Es ist seit mehr als drei Jahren in diesem Land tätig. Und das mit einer Geschwindigkeit von 360 km / h . Das Innendesign erinnert an F1-Sportwagen und Einsitzer. Daher wurde tatsächlich die rote Farbe für das Äußere gewählt.
Im Inneren finden wir auch Sitze, die mit Frau Leder bezogen sind, und alle Innenräume haben Giugiaros Design. Luxus und Geschwindigkeit sind eins geworden.
4. Shanghai Maglev, China
Die Shanghai Maglev war die erste kommerzielle Hochgeschwindigkeitsstrecke, die mit Magnetschwebebahn betrieben wurde. Der erste Service erfolgte im Jahr 2004 über ein Linienlayout, das sich etwa 8 Meter über dem Niveau der anderen städtischen Gebäude befindet.
Die Strecke besteht aus einer Gesamtstrecke von 30 Kilometern vom U-Bahnhof Longyang Road zum internationalen Flughafen Pudong. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 240 km / h und einem Maximum von 431 km / h kann der Zug die gesamte Strecke in nur 7,5 Minuten zurücklegen.
5. Siemens Velaro E der Renfe 103 Serie
Es ist einer der leistungsstärksten Züge, die es gibt, in denen der Hersteller Siemens ist. Und wir haben es in Spanien. Es ist in der Tat der Zug, der in der Lage ist, die 600 km zwischen Madrid und Barcelona durch den nordöstlichen Hochgeschwindigkeitskorridor zu fahren. Sie können es in zweieinhalb Stunden tun . Und ist, dass die Leistung dieses Velaro-Zugmodells 8.800 kW beträgt. Es kann eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km / h erreichen.
6. China Railways CRH380A
Reisen wir zurück nach China, um uns diesen anderen Hochgeschwindigkeitszug anzusehen. Es ist der China Railways CRH380A, ein von CSR entwickelter elektrischer Hochgeschwindigkeitszug, der für eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 350 km / h mit einer maximalen Geschwindigkeit von 380 km / h ausgelegt ist. Immer für Unternehmensdienstleistungen. Der erste Zug, der funktionierte, bestand aus 8 Waggons und kam selbst während der Tests mit einer Geschwindigkeit von 416,6 km / h zum Einsatz.
Die Zugkollision in Wenzhou im Jahr 2011 führte dazu, dass die Geschwindigkeit dieser Züge zeitweise auf 300 km / h gesenkt werden musste. Im vergangenen Jahr wurde es erneut auf 350 km / h erhöht.
7. FTF, Frankreich
Es war der Nachfolger des berühmten TGV und die Wahrheit ist, dass es mit seinen Geschwindigkeiten den Rest der Züge enthüllte, die bis jetzt schnell erschienen waren. Zumindest in Spanien. Es ist in der Lage, eine durchschnittliche Betriebsgeschwindigkeit von 360 km / h zu erreichen, aber die Wahrheit ist, dass es 2007 574,8 km / h erreichte, was bald gesagt wird .
Sie betrachten es als den modernsten und effizientesten Zug in Europa. Vor allem, weil sie nicht nur leicht und schnell sind, sondern auch 16% weniger Energie verbrauchen. Als ob dies nicht genug wäre, hat es eine viel billigere Wartung als sein Vorgänger, der TGV, so dass das französische FTF der vorteilhafteste Zug in Europa ist.
8. Alstom Euroduplex
Und jetzt kehren wir wieder nach Frankreich zurück, dem Land, in dem dieser Zug namens Alstom Euroduplex verkehrt. Es ist tatsächlich ein neues TGV-Modell, das mit einer Geschwindigkeit von bis zu 320 km / h betrieben werden kann. Es hat ja eine wichtige Besonderheit. Und es ist der einzige Hochgeschwindigkeitszug der Welt mit zwei Stockwerken.
Obwohl es derzeit in den Hochgeschwindigkeitsnetzen Frankreichs, Deutschlands, der Schweiz und Luxemburgs betrieben werden kann, wird davon ausgegangen, dass sie in Zukunft auch Spanien erreichen werden. Die erste operative Linie war die LGV-Linie Rhein-Rhone mit einem Zug, der bis zu 1.020 Passagiere befördern kann.
9. Tohoku Hayabusa Shin-Aomori Shinkansen E5
Das würden wir den Hochgeschwindigkeitszug nennen. Und es funktioniert in Japan. Der Shinkansen E5 ist einer der schnellsten und modernsten der Welt, läuft aber nur in Japan. Es wurde im März 2011 auf der Tohoku Shinkansen-Linie zwischen Tokio und Aomori gestartet, obwohl es jetzt auch auf anderen Strecken verkehrt.
Es kann eine Geschwindigkeit von 320 km / h erreichen . Der Zug verfügt außerdem über verschiedene Technologien zur Reduzierung von Rollgeräuschen mit schallabsorbierenden Materialien sowie über ein aktives Federungssystem, das den Fahrgastkomfort erhöht.
10. Hyperloop
Es heißt Hyperloop und ist noch nicht bereit, Reisende zu befördern. Tatsächlich ist dies der Handelsname, den das Luft- und Raumfahrtunternehmen SpaceX registriert hat. Es ist ein Transportsystem der Zukunft, das mit Hochgeschwindigkeits-Vakuumröhren arbeitet. Eine Elon Musk-Technologie, die durch Schläuche arbeitet, die den Druck von Druckkapseln reduzieren. Diese arbeiten an einem Airbag, der von Induktionsmotoren und Luftkompressoren angetrieben wird.
Es wird angenommen, dass Passagiere 560 km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 970 km / h zurücklegen können, um eine Höchstgeschwindigkeit von 1.200 km / h zu erreichen. Es wäre eine Pilotroute von Los Angeles zur San Francisco Bay. Das Projekt wäre sehr teuer, daher muss Elon Musks Hyperlook vorerst auf dem Papier bleiben.