Heute kommt der Seat Ateca, ein Geländewagen mit einem schönen Design und voller Technologie, in unserem Motorbereich an . Die Ateca ist mittelgroß und liegt zwischen der Arona (kleiner) und der Tarraco. Es wird somit zu einem idealen Auto für Familien, um bequem und ohne Platzprobleme zu reisen. Als eines der neuesten Seat-Modelle verfügt es außerdem über die gesamte Technologie des Herstellers. Wir haben von einem fast 100% digitalen Cockpit bis zu einem 8-Zoll-Zentralbildschirm mit Full Link-Konnektivität. Ich hatte die Gelegenheit, ein paar Tage mit diesem Auto zu verbringen, und ich werde Ihnen sagen, welche Systeme es enthält, sowohl zu Ihrem Vergnügen als auch um uns beim Fahren zu helfen.
Das Modell, das Seat uns geliehen hat, ist mit einem 2,0-Dieselmotor mit 150 PS, 7-Gang-DSG-Automatikgetriebe und Allradantrieb ausgestattet. Es geht auch um das Xcellence-Finish , das höchste im Sortiment, zusammen mit dem FR, der einen etwas sportlicheren Stil hat.
Wir könnten sagen, dass der Seat Ateca ein etwas klassischeres Design hat als Konkurrenten wie der Kia Sportage. Dies bedeutet nicht, dass es weniger hübsch oder auffällig ist, weit davon entfernt. Die Leiheinheit verfügt über eine magnetisch-braune Lackierung, kombinierte schwarze und silberne 19-Zoll-Räder, LED-Vollscheinwerfer, Lederpolster und einen freihändigen Kofferraum mit Stromöffnung . Letzteres schien ein sehr nützliches Extra zu sein, da es uns ermöglicht, den Kofferraum zu öffnen, wenn wir ohne unsere Hände geladen werden.
Es hat schlüsselloses Öffnen und Starten sowie elektrisch verstellbare und beheizte Sitze (für Fahrer und Beifahrer). Der Seat Ateca bietet eine geräumige und komfortable Fahrposition mit ausreichender Höhe bis zur Decke . Außerdem ist der zentrale Bereich etwas höher als gewöhnlich, wodurch vermieden wird, dass das Knie mit der Mittelkonsole kollidiert (was mir normalerweise bei den meisten Modellen passiert).
Digitales Cookpit und Full Link System
Aber kommen wir zum technologischen Bereich. Der Seat Ateca verfügt über das digitale Kochfeld , das der Hersteller seit einiger Zeit für alle seine Modelle verwendet. Wir könnten sagen, dass es zu 99% digital ist, da die Kraftstoff- und Öltemperaturanzeigen analog sind.
Es enthält einen 10,2-Zoll-Bildschirm , der uns mehrere Anzeigeoptionen bietet. Über das Lenkrad können wir die Art der Ansicht ändern, die wir haben möchten, und den Browser auf Wunsch sogar im Vollbildmodus platzieren.
Auf der anderen Seite haben wir im zentralen Teil einen 8-Zoll-Bildschirm mit dem Full Link-System von Seat . Der Bildschirm ist bei jeder Geschwindigkeit taktil, enthält jedoch auch einige seitliche Steuertasten, mit denen Sie direkt auf die meisten Optionen zugreifen können. Auf visueller Ebene ist es dem des Volkswagen Arteon sehr ähnlich, mit sehr auffälligen und farbenfrohen Symbolen. Die Wahrheit ist, dass das System trotz vieler Optionen sehr einfach zu handhaben ist.
Über diesen Bildschirm können wir auf Radio, Navigation, Verkehrsinformationen, Telefon, Fahrzeugkonfiguration und sogar auf die Wiedergabe von Bildern zugreifen. Im Abschnitt Fahrzeugeinstellungen haben wir mehrere Konfigurationen, einschließlich des Umgebungsbeleuchtungssystems .
Und wenn wir mit dem eigenen System von Seat eine Option verpassen, können wir auf das Full Link-System zurückgreifen . Dies bietet Kompatibilität mit Android Auto und Apple Car Play sowie Mirror Link . Um es zu verwenden, müssen wir das Handy mit einem USB-Kabel im unteren Bereich des Dashboards verbinden.
Genau hier können wir optional eine drahtlose Ladestation für das Handy einbauen . In diesem Modell ist es nützlicher als in anderen, die ich ausprobiert habe, da seine Größe das Platzieren von etwas größeren Handys ermöglicht. Hier sind zwei USB-Anschlüsse enthalten, aber wir können auch zwei weitere auf der Rückseite haben. So kann die ganze Familie gleichzeitig das Handy aufladen.
Fahr vorsichtig
Wir legen das Multimedia-System beiseite, um über die im Seat Ateca enthaltenen Fahrhilfen zu sprechen. Erstens hat das geliehene Modell einen Allradantrieb, so dass es mehrere Fahrmodi hat . Vom Zentralrad aus können wir zwischen Normal, Eco, Sport, Individual, Offroad und Schnee wechseln.
Das erste, was wir wahrscheinlich sehen werden, wenn wir das Auto starten und loslegen, wird das Signalerkennungssystem sein . Es erkennt Verkehrszeichen durch Kameras und zeigt sie im Rahmen an.
Wir haben auch das System zur Erkennung des toten Winkels . Dies warnt uns, wenn sich ein Auto nähert, wenn wir die Spur wechseln. Es erleichtert aber auch das Einparkmanöver, da es das Auto anhält, wenn es beim Verlassen erkennt, dass ein Auto von hinten überquert wird.
Ein weiteres sehr interessantes System, das uns hilft, Ängste zu vermeiden, ist der Front Assist mit Fußgängerschutz . Dies erkennt den Abstand mit dem vorausfahrenden Auto und bremst automatisch, wenn wir nicht reagieren. Darüber hinaus erkennt der Fußgängerschutz, ob Personen die Straße überqueren, und bremst nur bei Bedarf.
Wir haben auch den unfreiwilligen Spurverlassensassistenten . Dies hilft uns, nicht abzuweichen, und warnt uns, wenn wir die Fahrspur verlassen, ohne den Blinker einzuschalten. Es ist sogar in der Lage, die Flugbahn des Seat Ateca zu korrigieren.
Wir haben sogar einen Fernlichtassistenten . Es schaltet automatisch von Fernlicht auf Abblendlicht um und identifiziert vorausfahrende oder vorausfahrende Autos, um sicherzustellen, dass sie nicht blenden.
Und schließlich haben wir zwei Systeme, die mir besonders gut gefallen haben. Die erste ist die adaptive Geschwindigkeitsregelung , die wir bereits bei anderen Modellen gesehen haben. Mit einem Hebel auf der linken Seite des Lenkrads können wir die Höchstgeschwindigkeit und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einstellen. Sobald das System aktiviert ist, ist das Auto für das Beschleunigen und Bremsen verantwortlich, um den markierten Abstand einzuhalten. Es kann sogar automatisch anhalten, wenn ein Stau festgestellt wird. Ich fand es ein sehr komfortables System für das Reisen, einen ersten Kontakt mit halbautonomem Fahren.
Der zweite ist der Parkassistent . Durch die 360-Grad-Sicht seiner Kameras kann sich das Auto praktisch selbst parken. Wir müssen ihm ein bisschen helfen, indem wir von rückwärts nach vorwärts wechseln, aber den Rest erledigt er selbst.
Schlussfolgerungen und Preis
Vorbei sind die Zeiten, in denen man auf Premium-Markenmodelle zurückgreifen musste, um „alles“ zu haben. Heute können Sie in fast jeder Marke alle gewünschten Extras haben.
Der Seat Ateca schien mir ein sehr komplettes Auto zu sein . Obwohl das Design etwas sehr Persönliches ist, ist die Wahrheit, dass es ein komfortables Auto für lange Reisen mit einer geschlossenen Größe ist. Es hat einen 510-Liter-Kofferraum und breite Rücksitze. Darüber hinaus ist es mit der neuesten Technologie ausgestattet, mit einem konfigurierbaren digitalen Kochfeld und einem sehr vollständigen zentralen System.
Natürlich sind viele der in unserem Testmodell enthaltenen Systeme Optionen oder nur in den höchsten Ausführungen. Und ist, dass Seat eine Vielzahl von Konfigurationsoptionen bietet. Wir haben einen Seat Ateca ab 18.000 Euro . Wir haben das analysierte Modell jedoch konfiguriert und es beläuft sich auf 38.000 Euro. Wie Sie sehen können, ist die Preisspanne wirklich breit.