Flugzeuge fliegen schnell, das wissen wir, aber… was sind die schnellsten Flugzeuge der Welt? Wir werden sehen, wie unter ihnen Kämpfer und Militärflugzeuge sind. Aber auch experimentelle Modelle, deren Antike uns überraschen mag: mehr als fünfzig Jahre. Und es ist so, dass in der Hitze des Weltraumrennens einige Lösungen in einzigartigen Flugzeugen getestet wurden, bevor sie Raumschiffe hatten. In diesen Jahren (um 1960) erlaubte der Kalte Krieg, riesige Geldbeträge für die Entwicklung von Flugzeugen auszugeben, die Sie auf dieser Liste sehen werden. Jetzt wird das Geld in die Rettung oder Kontrolle von Flügen investiert.
Wenn ein Flugzeug die Schallmauer überschreitet, fliegt es mit „Mach 1“ (1.225 km / h bei 15 Grad). Wenn es nicht nur Überschall (mehr als Mach 1) ist, sondern auch die fünffache Schallgeschwindigkeit (Mach 5 oder mehr, 6.125 km / h) überschreitet, spricht man von Hyperschall. Nur eine der schnellsten zehn war zu so viel fähig, weil sie natürlich alle Überschall sind. Wir werden sehen, ob einige Vorzeichen erfüllt sind, und wir werden es auf kommerziellen Flügen wieder sehen.
1. Nordamerikanischer X-15
Es war das schnellste Flugzeug und ist es immer noch: Es erreichte Mach 6,7 (ungefähr 7.200 km / h) im Jahr 1967 mit William J Knight an der Steuerung. Sicher sagt der Name dieses Flugzeugs nicht viel aus, weil die X-15 ein experimentelles Gerät war. Zehn Jahre lang, zwischen 1959 und 1968, flogen die X-15 199 Mal. Auf seinen Flügen wurden Raumanzüge entwickelt und Fortschritte in der Medizin erzielt und die Aerodynamik bei sehr hohen Geschwindigkeiten gesteuert. Diese Informationen ermöglichten es uns, ohne (so viel) Risiko im amerikanischen Weltraumrennen voranzukommen.
Die X-15 hatten früher zwei Arten von Missionen: Flug mit Geschwindigkeit (in Höhe) oder Höhe (in Flugbahn aufwärts bis zu einer bestimmten Höhe). Sein Treibmittel war ein Raketentriebwerk und es dauerte sehr kurze Zeit. Deshalb wurde es im Flug von einem B-52-Bomber aus gestartet. Sobald der Treibstoff erschöpft und die Mission erfüllt war, glitt er mit hoher Geschwindigkeit und landete auf einer Landebahn in der Wüste.
DAYTON, Ohio - Nordamerikanische X-15A-2 im Nationalmuseum der United States Air Force. (Foto der US Air Force)
Neben der Überschreitung der Mach 6-Geschwindigkeit war die X-15 die erste Raumebene. Es überschritt 100 km Höhe (10-mal so viel wie ein Verkehrsflugzeug) und konnte über die Stratosphäre hinaus fliegen . Zusätzlich zu den normalen aerodynamischen Steuerungen an den Tragflächen (zum Gleiten) wurden kleine Raketentriebwerke eingesetzt, um sie in einer solchen Höhe und bei so hohen Geschwindigkeiten zu steuern.
2. Lockheed SR-71 Blackbird
Wir könnten sagen, dass es das schnellste konventionelle Flugzeug ist: Es hat Mach 3 (3.540 km / h) überschritten. Es ist möglicherweise besser bekannt als das X-15, weil es länger verwendet wurde und nicht experimentell war oder Flüge so kurz machte. Es war ein militärisches strategisches Aufklärungsflugzeug , ein Spionageflugzeug. Es war das erste mit „unsichtbarer“ Technologie (für Radar) und aus Titan. Es wurden 32 Einheiten hergestellt, die von 1966 bis fast dieses Jahrhundert (1998) flogen. Es war 32 Meter lang und 17 Meter breit (Flügelspitze zu Flügelspitze) und beförderte zwei Besatzungsmitglieder.
Sein unverwechselbares Erscheinungsbild, scharf und mit den Motoren in den Tragflächen, hat es populär gemacht. Es wurde von der US Air Force, aber auch von der NASA für einige experimentelle Flüge verwendet. Es war so schnell, dass andere Kämpfer es nicht erreichen konnten, wenn es gefunden wurde. Nicht einmal eine vom Boden abgefeuerte Rakete konnte sie dank ihrer Geschwindigkeit abfangen. 1974 brach er den Flugrekord zwischen New York und London und kam in 1 Stunde 54 Minuten an . Er flog so schnell, dass seine Außentemperatur sehr hoch war (300 ° C). Nach der Landung konnte sich einige Minuten lang niemand nähern. Und wenn es kalt war, passten die Rumpfteile nicht, weil sie locker waren (sie versiegelten im Flug, bereits heiß).
3. Lockheed YF-12
Ihre Ähnlichkeit mit der Amsel ist kein Zufall, da sie aus demselben Prototyp entwickelt wurden. Tatsächlich hat das YF-12 seine experimentelle Phase nicht endgültig bestanden . Es musste der schnellste Abfangjäger sein, der bis zu Mach 3,3 flog (1965 erreichte er 3.661 km / h). Und es könnte Raketen mit dieser Geschwindigkeit präzise abfeuern.
Die Bedürfnisse der Armee konzentrierten sich jedoch mehr auf die Aufklärung als auf das Abfangen mit solch hoher Geschwindigkeit. Dafür wurden effizientere und weniger logistisch komplizierte Raketen entwickelt. Deshalb wurden nur vier Einheiten gebaut und deren Inbetriebnahme verschrottet. Sie blieben als Testflugzeuge für die NASA und flogen viele Jahre bis 1978.
4. Mikoyan Mig-25
Der erste sowjetische Jäger auf der Liste, der Flugzeuge wie die amerikanische Amsel während des Kalten Krieges abfangen soll. Seine maximale Betriebsgeschwindigkeit betrug Mach 2,8, aber er konnte kurz Mach 3,2 (3.600 km / h) erreichen. In diesem Fall bestand jedoch die Gefahr einer Beschädigung der Motoren und der Struktur. Es hatte ein leistungsstarkes Detektionsradar und vier Luft-Luft-Raketen.
Im Gegensatz zu früheren Flugzeugen wurde die Mig-25 in Massenproduktion hergestellt . Bis 1984 wurden 1.190 Einheiten hergestellt. Es war daher ein Flugzeug, das von der sowjetischen Armee und einigen ihrer Verbündeten (unter anderem Syrien und Algerien) in großer Zahl übernommen wurde. Er war zum Beispiel ein Protagonist im Krieg zwischen dem Iran und dem Irak. Aber am Ende seines Lebens hatte es eine viel friedlichere Verwendung. Bei MigFlug nutzten sie die Mig-25, um Höhenflüge und Überschalltouristenflüge bis an den Rand des Weltraums durchzuführen.
5. Bell X-2 Starbuster
Ein weiteres experimentelles amerikanisches Flugzeug, das Mach 3,2 (3.370 km / h) erreichte, obwohl sein Pilot danach nicht überlebte. Es war der Nachfolger der X-1, des ersten Überschallflugzeugs, das der beliebte Pilot Chuck Yeager 1947 über Mach 1 hinaus erreichte. Die Bell X-2 musste bei höheren Geschwindigkeiten, Mach 2 und Mach 3, getestet werden, um die Funktionsweise der Triebwerke zu untersuchen. Kontrollen jenseits des Überschallfluges. Aber es flog erst 1955 und 1956.
Als der Pilot auf einem seiner Flüge Mach 3 überschritt, aber die Kontrolle verlor , wurde beschlossen, diesem Flugzeugtyp ein Ende zu setzen. Zu dieser Zeit waren Militärkämpfer nicht weit von der Leistung entfernt, und es wurde beschlossen, dass ein Versuchsflugzeug einen größeren Sprung machen sollte. Kurz darauf würde die X-15 eintreffen, die diese Klassifizierung des schnellsten Flugzeugs in der Geschichte anführt.
6. XB-70 Valkyrie
Ein sehr wenig bekanntes Flugzeug, fast einzigartig. Ebenfalls ein Ergebnis des Kalten Krieges musste es der schnellste Bomber sein, der Mach 3 erreichte (3.250 km / h im Jahr 1966). Es hatte sechs Jets, die in der Lage waren, die 240 Tonnen dieser 32 Meter langen Flügelspannweite und 58 Meter langen Flugzeuge mit dieser Geschwindigkeit zu bewegen. Es war so groß, dass es genug Treibstoff für den 7.000 km langen Flug in die UdSSR transportieren konnte.
Wie beim BlackBird bestand die Idee darin, es dem Feind unmöglich zu machen, Sie schnell einzuholen. Darüber hinaus war (oder musste) dies ein Atombomber: Er musste auch in der Lage sein, der Explosion seiner eigenen Bomben zu entkommen. Es konnte bis zu 14 Atomsprengköpfe tragen, aber die enormen Kosten und die Ankunft ballistischer Raketen lähmten seine Entwicklung . Es wurden zwei Testeinheiten hergestellt. Einer wurde bei einem Unfall während einer Ausstellung zerstört und der andere wird in einem Museum in Ohio aufbewahrt.
7. Mikoyan Mig-31 Foxhound
Der ähnliche und seit 1981 noch einsatzbereite Erbe des Mig-25 erreicht Mach 2,8 (3.000 km / h). Wie bei der Mig-25 ist es möglich, eine Überschallfahrt an Bord einer zu unternehmen … wenn Sie es sich leisten können. Mit seinen zwei riesigen Düsentriebwerken kann er sowohl in großen als auch in niedrigeren Höhen über Mach 1 fliegen.
Es ist ein Abfangjäger und hat dafür eine Menge Detektionstechnologie (Radar) an Bord. Es erbt es von der Mig-25 und in dem, was die Sowjets sehr hervorgetan haben, übrigens mit Vakuumventilen. Aber immer noch aktiv (Russland plant, es bis 2030 einsatzbereit zu halten), ist es heute der schnellste Kämpfer der Welt . Es wurde 1994 eingestellt und es wird angenommen, dass es ungefähr 400 gibt. Je nach Mission gibt es viele Varianten, aber es kann bemerkenswerte Abfangwaffen tragen.
8. McDonnell Douglas F-15 Eagle
Als eines der erfolgreichsten amerikanischen Flugzeuge, das noch im Einsatz ist , überschreitet es Mach 2,5 (3.000 km / h). Es hat zwei leistungsstarke Motoren mit fast so viel Antriebsleistung wie sein Gewicht (18 Tonnen). Es kam 1975 an und wird bis mindestens 2025 aktiv bleiben, zusätzlich in den USA bei Kunden wie Israel oder Saudi-Arabien. Mehr als 1.200 Einheiten wurden hergestellt und werden bis 2019 weiter hergestellt.
Es war ursprünglich ein Luftwaffenjäger, aber es ist auch ein ausgezeichneter Jagdbomber geworden. Je nach Mission gibt es verschiedene Varianten und viele Möglichkeiten, Waffen einzusetzen. Als Protagonist im Irak, in Afghanistan, Libyen oder auf dem Balkan war es der Nachfolger des beliebten F-4 Phantom .
9. Allgemeine Dynamik F-111
Es ist kein weiterer Jäger, sondern ein amerikanischer taktischer Bomber, der in großer Höhe mit Mach 2,5 (2.650 km / h) fliegen kann. Ebenfalls infolge des Kalten Krieges könnten bis zu 14 Tonnen Bomben (einschließlich Atombomben) transportiert werden. Es war das erste Flugzeug mit beweglichen Flügeln , es wurde 1967 aktiv. Sie waren im Flug in geringer Höhe und Geschwindigkeit offener, im Überschallflug verzögert. Es blieb je nach Land zwischen 1996 und 2010 aktiv, insbesondere in Australien und im Vereinigten Königreich.
10. Sukhoi Su-27 Flanker
Ein sowjetischer Jäger, der Mach 2,35 (2.500 km / h) erreichen konnte, war auch der erste mit "Fly by Wire" -Kontrollen . Anstelle der direkten Steuerung hat der Pilot das Kommando und ein Computer steuert die Oberflächen des Flugzeugs. Es wurde entwickelt, um amerikanischen Militärkämpfern wie der F-15 entgegenzuwirken und ist ein bemerkenswert erfolgreicher Kämpfer.
Es hat aufgrund seines Erfolgs und seiner Kapazität viele Varianten gehabt und ist auch 40 Jahre nach seinem ersten Flug im Jahr 1977 noch einsatzbereit . Die Sukhoi Su30, 33, 34, 35 und 37 sind alles Entwicklungen dieses Flugzeugs, die unterschiedlichen Zwecken gewidmet sind. Wenn Sie mit einer Su-27 fliegen möchten, können Sie dies auch tun: ab 12.500 Euro für 25 Minuten.
